Sveriges Frimärks Ungdom
Aktuellt | Frimärksskola | Spel | Skicka vykort | Sfung | Kalender | Kurser | Länkar
 
  

Härliga tåg 26 januari

År 2006 är det 150 år sedan Sveriges första järnväg öppnades för allmän trafik. Järnvägen blev en kommunikationsrevolution. De transportmedel som tidigare använts hade främst varit häst och vagn samt de egna fötterna. Järnvägen möjliggjorde också resandet för fler människor än tidigare. Härliga tåg ges ut i häfte om fem motiv samt ett rullfrimärke.

165519.jpg
Loket A. Mallet har uppkallats efter den schweiziske upphovsmannen Anatole Mallet. Loket byggdes år 1891 av Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna efter franska ritningar.

 
Rälsbussen var ett bensindrivet tåg och användes med fördel på sträckningar utan elektrisk kontaktledning. De flesta rälsbussar byggdes i Umeå på Hilding Carlssons Mekaniska verkstad.

165517.jpg
 
Det elektriska universalloket SJ typ D gick att växla för såväl tunga godståg som snabba persontåg och togs i drift då den elektrifierade Västra stambanan (Stockholm-Göteborg) nyöppnades år 1926.


 
Sveriges starkaste ånglok är R-loket från år 1908. Det togs fram för att kunna dra 1 300 ton tunga tåg på malmbanan mellan Abisko och Riksgränsen.

 

Rc-loket är kanske det mest kända av de svenska loken. Det är, liksom D-loket, ett universallok för såväl gods- som resandetåg. Loket framställdes mellan åren 1967 och 1988. Fortfarande rullar nästan alla 360 lok på järnvägar runt om i Sverige.



Ju snabbare samhället snurrar, desto snabbare rullar tågen. Tåget X40, som visas på rullfrimärket, är främst avsett för regionaltrafik, där det ersätter långsammare loktåg. Det första X40-tåget tillverkades år 2004 och det har en maxfart på 200 kilometer i timmen.



 
Härliga tåg ges ut i häfte om tio frimärken med fem motiv samt ett rullfrimärke. Förlagor bland annat efter foton från Sveriges järnvägsmuseer och SJ. Typografin är gjord av Olöf Baldursdottir och gravyrerna av Piotr Naszarkowski, Lars Sjööblom och Martin Mörck. Häftet är tryckt i kombinationstryck och rullfrimärket i fyrfärgsoffset. Valören för häftet är inrikes brev. Valören för rullfrimärket är 10 kronor, utrikes brev.

www.posten.se
 

Publicerad av: Kansli



  
 
  ©2004-2012 Sfu.se | Om Cookies
Tema 1Tema 2Tema 3Tema 4